MűhelyPRN 1.: Így támadt fel a totálkáros Renault
Beágyazás
- Közzététel: 2019.febr. 5.
- A Totalcar MűhelyPRN sorozatával hozzátesszük a magunkét a szennyben ázó magyar használtautó-piac megtisztításához. Az első epizódban Dávid autóját vittük el a Pryma Autócentrumba egy alapos átvizsgálásra. Kiderült, Dávidot nagyon becsapták a vásárláskor. Nézd meg, hogyan és téged már nehezebb lesz átverni.
Dávid autójáról korábban ebben a cikkben írtunk, amikor még piros volt és karambolos:
totalcar.hu/magazin/kozelet/2013/02/21/majdnem_megolte_egy_katyu/ Autók és más járművek
Jelentkeznél? Kattints és pontosan töltsd ki a link alatt megnyíló jelentkezési lapot:
goo.gl/forms/EhNSY2zsGHvzpOJ63
+kard 73 Ja ja, ez egyenlő a közúti veszélyeztetéssel , és még vagy 4 pontban biztos hogy sérti a törvényeket. Vásárló szándékos félre vezetése stb stb.
+Gábor Udvari Ez nagyon korrekt felajánlás. Talán a nevét is lehetne közölni a tetűnek aki ezt csinálta.
Ez ugyanígy működik az összes magánorvosnál. Bemész egészségesen, majd átvizsgálnak és a halált várva jössz ki 1000 betegséggel. Vicc
Szeretnék jelentkezni egy 2017es logan mcvvel, ami tesztautó volt, csak hogy lássuk a másik irányból érkező autók esetleg rejtett előéletét.. van benne vitamin?
ez az autó egy "totalcar" :)
a kocsit vásálás előtt kell ellenőrizni a rendszá alapján nem utána, így járt
legyen elektromos autó is !
Szörnyű ez a műhelyvezér. Valamikor ő biztosan "KPM"-es volt. Ez már önmagában dráma, de még tudja fokozni a lassú és életidegen beszéddel. "Ajjaj", "rögzítőfék", stb. Keressetek valaki mást! Ez így olyan szórakoztató csak mint "sajtreszelővel rejszolni".
2 éve nem működik a kézifék. És ez nem zavarta. Sajnálom kicsit, de neki nem is kell sokkal jobb.
Szomorú....
Hogy ment át az etedet vizsgàn ???
Szakértő mérőműszerrel a kézben: 4:02 "A tető gyári érték, ami azt jelenti, hogy ezt nem is fényezték" Tulajdonos józan ész+internet 5:24: "Ez az autó valójában piros volt!" (Totalcar, cseréljetek szakit.)
Ti hol étek?
Nem németországban vagyunk ahol mindenki 1000€ minimumot keres vagy afelett jóval.
Ez kelet európa balkàn kapuja ahol meg kell dolgozni azért a kevésért is.
Ha mindenki milliomos lenne nem lennének ilyen autók amit amúgy feleslegesen fújtak/tok fel mert nem szar csak már csinálták. És lemerem fogadni így is jobb a töréstesztje bármelyik japán szarnál mivel a renaultoknak van a legjobb tores tesztjuk.
Ennyit errol remelem semmit sem hagytam ki.
Tipikus kilométerhuszár, megérdemli
Pryma úr közeli képen kicsit hasonlít Orbán Viktorra :)
Ez inkább műhely horror !
Miért jár valaki autóval HA nincs rá pénze? :/ Szegény Dávid amúgy, komolyan sajnálom. Azt hitte micsoda vétel lesz, erre ez derült ki. Bácsi 83e km-es autót ad el, közben meg mások életével játszik.
Ez inkabb horror volt mint porno
CSAK JAPAN BENZINES AUTOT SZABAD VENNI. Mikor tanuljatok mar meg emberek?
Nem vagyok autószerelő, de nekünk is ilyen autónk van, és ebben a fajta Renault autóban elektronikusan működő kézifék van. A miénkben is. Az tény is való, hogy lehet ebben nem is csinált semmit, de ebben nincsen mechanikus kézifék, hanem elektronikus.
Én olyan autóbuzi vagyok, de legalább azt a kevés dolgot hogy nem vette észre amitől üvölt ez a kocsi hogy ''NE!''
csálé elemek, nincs kézifék, recseg ropog, majd az egészre ráhúzták hogy 100.000 kilóméter... nemár...
Hűű! Tavaly vettem életem első autóját, egy régi swiftet (1.6 os full extrás változat) 350.000 Ft-ért... Kellet rá költeni (alap olajcserék, vezérműszijj, vizsgáztatás stb) észrevettem hogy csöpög a szervo olaj + itt ott minimálisan "virágzik" a karosszéria, alul is lukas a küszöb itt ott van némi rozsda... A küszöböt befoltoztattam egy kipufogós barátommal majd színre fújtam a kijavított részt (kb 7000 ft) A szervo felújitás volt 60.000, a karosszériát most akarom megcsináltatni hogy teljesen jó legyen, ez kb 80.000 lesz... Én mielőtt ezt a részt láttam, ezeket az árakat horror áraknak tekintettem... Ezek után örülök hogy "csak ennyi"...
Tényleg teljesen átérzem a helyzetet, az első autómba én is elég jól bele nyúltam. Azt nem értem viszont, a belügymin. féle lekérdezés nem 2019 óta működik, ott a voltetörve.hu is, miért nem lehet "ellocsolni" 600+5000 ft-ot arra, hogy kiszürje ezeket a dolgokat. Rengeteg fejfájást és pénzt spórolt volna meg az az 5600 Ft. Mindenesetre sajnálom a kollégkát.
Autót vegyél ne ilyen francia fostalicska parfüm kocsit! Küszöb fröcsizve! 😂😆😂😂😂😂😂
1. Ha vásárlás előtt szakszerviz átvizsgálja és az állapotfelmérés eredményéről ad szakvéleményt, akkor őket is felelősségre kellene vonni, mert félrevezették a vevőt.
2. Az öreg a szervizben azt mondja, hogy a motorban a kilométer több, mint amennyit a számláló mutat. Erre mondja a tulajdonos, hogy szerinte az rendben lehet. Milyen alapon állítja ezt a szervizes? Mert úgy gondolja? Mert talán? Ha nem tudja bizonyítani, akkor ne feltételezzen, csak mert ekkora gányolásnál ez természetes...
3. Ha a szerviz (a műsor segítségével) állást foglal a gépkocsi műszaki állapotát illetően és bizonyíthatóan nem az új tulajdonos "lakta le", akkor miért nem tesz feljelentést? Benne van(?) a szakvéleményben, hogy nem alkalmas a közúti forgalomban történő részvételre. Gondolom ez nincs rajta az adásvételi szerződésen.
A visszatekerésnél nem a csalóknak akarok adni ötletet, de könnyű így is hamis értéket megadni példa:
van egy autó amibe 500 ezer kilómétert mentem, eladásnál visszatekerem 250 ezerre, akkor tuti lebukok a rendszer miatt. Na de akkor inkább minden évben olyan vizsga vagy bármi szerelés előtt visszatekerem a ment kilómétert a felére és úgy viszem el. Így nem fogja a rendszer kimutatni a csalást mert növekvő az érték csak nem a valós. Persze ez csak azért írtam le hogy senki se hagyatkozzon erre a rendszerre szakértő helyett mert átverik. Főleg hogy egy kocsinál sem írja ki számomra legalábbis 2013-nál fiatalabb adatot...
Mennyibe kerül egy ilyen átvizsgálás? Mármint ha nem a Totalcaron jelentkezek hanem beviszem hozzájuk.
HOL A MÁSODIK RÉSZ????
Na ha már itt tartunk én is írok véleményt erről a témáról.
Maga a sorozatnak az ötlete nem rossz. Hamar le is hullt a lepel az autó multjáról, ami bizony nem volt túl fényes.
Ha már autóvásárlás:
- Független állapotfelmérésre kell vinni a kiszemelt autót ... Nincs ingyen, de legalább megtudod, ha valami gáz van az autóval. És inkább az a 10-20 ezer ft, mint hogy az életeddel fizess egy mellényúlás miatt. Ha köti az ebet a karóhoz (az eladó), akkor érdemes kihátrálni a telephelyről de azonnal, valószínűleg nincs minden rendben a kiszemelt autó körül.
- Amennyiben látható a rendszám a hirdetésben, azonnal érdemes lecsekkolni az ügyfélkapuban az autót(Használjuk ki, hogy mindezt ingyen tehetjük). 2010 óta fényképesen is dokumentálják az eredetiségvizsgálatot/műszaki vizsgát. Ez a következő lehetőségnél érdemes megmutatni -->
- Érdemes jóban lenni az autószerelővel ... Ha nem csak műszaki vizsga előtt viszed el neki az autód 2 évente 1x, és megfizeted a munkáját, érdemes kikérni az Ő véleményét is egy adott típusról vagy márkárol. Temérdek sok autó megy át a keze alatt, szóval ha valaki tudja mik a tipushibás, nagy javítási költségű autók, akkor Ő az.
- Népitélet.hu!!!
Visszatérve az ügyfélkapura ...
A hétvégén azzal ütöttem el az időm, hogy utána keresgettem az eddigi autóinknak, hogy megtudjuk mi lett a sorsa ezen járműveknek.
Forgalomban van-e még? Mit hebrákoltak rajta? Stb ...
Lada 1300 Kombi.
Ez az autó kb. 2008 környékén ment el tőlünk. A szokásos problémák miatt.
Anyagfolytonossági hiányok a padlólemezen, rügyező sárhányók, stb.
Ez után csaknem még 3 évig forgalomban volt az autó, bár a képeken látszott, hogy az új gazdája nem igazán törődött az autóval (pedig aki megvette tőlünk, igencsak kipofozta az autót elég rendesen, mielőtt piacra dobta ...), feltehetőleg azóta már elbontották.
Ford Escort 1.3
Ezt az autót kb. 2012 környékén sajnos totálkárosra törtük. Viszont bármennyire is eröltettem meg vérző agysejtjeimet, nem tudtam felidézni a rendszámát, pedig jó lett volna tudni, mennyi volt a járgányban, mielőtt végleg elvontattuk a bontóba.
Skoda Felicia 1.3
Ez az autó kb. 2014 nyarán került hozzánk, és valamikor 2016 nyarán került el tőlünk. Viszont itt történtek érdekes dolgok.
Pontosan 210.000Km-rel adtuk el az autót, viszont az autó 2018 júniusi eredetiség vizsgáján már csak 129.900 Km-rel jelent meg, úgy hogy előtte 2 hónappal az műszaki vizsgáján még 218.000 Km volt benne. Bár a vizsgabiztos megállapította, hogy a forgalmiban regisztrált adatok nem felelnek meg a valóságnak, törvényellenes beavatkozásnak nyomát nem véli felfedezni.
Nagyon komikus megállapítás :D
Viszont ezen az autón nagyon sokat fotóztak a vizsgánál, szóval elképzelhető, hogy néhány hibát bizony-bizony nem közölt a kereskedő, aki megvette tőlünk ezt az autót, és később értékesítette az új tulajának.
Renault Kangoo 1.4 Pampa
2017 nyarán került végülis hozzánk attól a kereskedőtől, aki beszámította a Feliciát.
Az köztudott volt, hogy import autóról van szó, mert bár az autó 2000-es évjáratú volt, a szélvédőjén ott figyelt a regisztrációs matrica, amit ha jól tudom 2007 óta használnak a hatóságok forgalomba helyezésnél.
Egészen pontosan 2013-ban került forgalomba Mo-n. Itthon végül is a 3. tulaja voltunk ennek a kocsinak, ha a kereskedőt is beleszámoljuk.
Az első itthoni eredetiség vizsgáján megállapították, hogy bár az óra 190.000 km körüli számot mutat, a valós futás teljesítményét nem lehet megállapítani.
mi 244.000 Km-rel adtuk el egy helyi kereskedésnek tavaly novemberben.
Viszont az eredetiség vizsgáján mintha egy kis hiba csúszott volna a számításba, mert a futásteljesítmény diagramnál Decemberben 1.000.000 km körüli állást regisztráltak. Ami eleve lehetetlen, mivel az óra feltételezhetően nem tud megjeleníteni ennyi karaktert. De tudjuk be ezt a rendszer hibájának ... Vélhetőleg elírták.
Őszöntén szólva én elég drasztikus és hatásvadász végítéletnek érzem ezt. Azért mert kiesik a kilincs, meg nem megy az ablak és zörög a belseje, meg van hibakód, meg kicsit fos a futómű (de a vizsgaprogramot mégis jól teljesítette), még messze nem alkalmatlan egy autó a használatra, főleg ilyet kijelenteni, hogy a javítás meg sem érné. Az meg hogy a kasztni javítva van, még egyáltalán nem feltétlenül jelenti azt, hogy kókányul csinálták meg, mint ahogy itt sok kommentelő véli. Azért mert 66 mikron helyett 600 van a küszöbön? Kb a körmöm vastagabb. Ide azt a lakatost, aki olyan tökéletesen javít, hogy még ennyi réteg se kelljen rá!
Továbbá azt is tudni kell, hogy már egy jó ideje az autók úgy készülnek, hogy a külső lemezek kb kartonpapír erősségűek, ellenben a belső szerkezetük meglehetősen szilárdak. Nem derül ki, hogy azt érintette e a javítás. Az is lehet, hogy csak végig lettek barmolva az elemek és azokat cserélték. Az is lehet, hogy teljesen másik a kasztni és semmi köze a totálkáros piroshoz, csak pár azonosítható rész került át. Egyáltalán, ha nem áll neki valaki festékmérővel és ilyen szinten nem néz bele az autó seggébe, akkor soha ki nem derül az egész. Ez alapján akkor csak nem kókány meló volt ez ;)
Ha a javítással tegyük fel csökken az autó balesetkor bekövetkező ellenállása mondjuk 20 %-al, még így is kisebb kockázat szerintem, mintha 30 éves vagy szétkórhadt autókkal járna, mert hát ugye nem kevés olyan is van.
Remek műsor, bár nem ertem egy ilyen áru hasznalautonal mi ez a meglepodes.. Foleg ebbe az orszagba.. Aki benne van ebbe.. Tudja mirol Beszélek..
Totálcaros autó
Döbbenet, hogy ilyesmi megtörténhet. Mondtam volna félévvel ezelőtt. Két éve gazdasági totálkárra törtem egy Renault, alig 2 éves volt 15 000 km-el. A szívem szakadt meg. Laikusként menthetetlennek ítéltem, tényleg csúnyán nézett ki. Roncsként eladtam egy roncsfelvásárlónak. Casco volt az autón. Kb. 4 hónap múlva böngésztem a hirdetéseket és meglepve láttam új életre kelt hajdani járgányomat, szín, rendszám stimmelt! Sérülésmentes!!! Megjegyzéssel. Felment bennem a pumpa, most átvertek vele valakit, vagy most akarják? Felhívtam a hirdetőt, mintha vevő lennék. Nagyon szép dolgokat mondott: "Előzőleg egy idős bácsié volt, aki újonnan vette az egyik Renault szalonban, sérülésmentes (amire még egyszer rákérdeztem) stb. Itt már nagyon tanácstalan voltam. Elköszöntem. De nem hagyott nyugodni a lelkiismeret. Később visszahívtam, mert nem tudtam, hogy ő is egy átverés áldozata, vagy arra készül. Bemutatkoztam, hogy ennek az autónak én voltam az első tulajdonosa, 37 évesen nem hiszem, hogy idős bácsinak számítok. Elmondtam azt is, hogy néhány hónapja ez az autó még teljesen máshogy nézett ki. Nem igazán tudtam eldönteni, hogy meglepődött-e vagy sem, de tény, hogy a hirdetés pár órán belül lekerült az oldalról. Ilyen dolgot eddig elképzelhetetlennek tartottam. Azóta is döbbenten állok a dolog előtt. Hogy lehessen így megbízni bármiben is. Simán átverik az embereket. Egy használt autó megvásárlásakor, ha már kifizettetik az emberrel pl. az eredetvizsgát, legalább az ilyen dolgoknak fel kellene tűnni. Nem? Ezek után érdemes elgondolkodni, hogy 2-2 500 000 Ft. körüli használt rizikó helyett nem érdemes-e inkább új Dacia-an, Ladában, (nem reklám!) vagy társaiban gondolkodni. Az új mégis csak új, igaz, hogy nem mindenkit vonz az a szint, de még mindig jobb mint beleszaladni egy helyrepofozott, bontóból visszahozott guruló időzített bombába.
Amúgy nem értem, miért ne lehetne ennyi benne a KM? Nyiszog a kocsi, ebből akar valaki bármilyen következtetést levonni?! Neeeee... Már eleve, attól is nyiszog, hogy legalább 2 darabból van összevarrva.
Rönó szkénik
nem akart neppertől vásárolni.
nem hiszem, hogy jobban érzi magát, így, hogy magánszemély verte át.
Az arany háromszög még mindig kísért! Kecel-Kiskőrös-Soltvadkert Régen olajszőkítettek, manapság restaurátorkodást folytatnak. Fő a "tisztességes" jövdelem. Tuti sáros a régi tulaj, meg az autószerelő/karosszériás haverjai! Szomorú... :(
Egy autó állapotát, tényleg ilyen műsor kell ,hogy kísérje, hogy valaki rájöjjön, hogy szart vett? Vagy madár volt? Miért nem tudta ezt vásárlás előtt megtenni? Ezekre a dolgokra, hogy nem lehet felfigyelni egy autó vásárlása előtt?
Azért mert kényelmesebb besétálni egy kereskedésbe és beleülni pár szép tiszta autóba, majd ami az asszonynak is tetszik és ahol kedves volt a kereskedő megvenni anélkül, hogy tisztában lenne a típussal ami már mindenki számára elérhető az interneten.
Továbbá állapotfelmérésre csak igen kevés ember viszi el az autót ahol gyakran ki sem derül, hogy hibás a katalizátor, jelentős az olajfogyasztás vagy a légzsákról nem is jön ellenállás és egyszerűen átkötik a töltésjelzőre. Gyakran találkozok olyan autókkal, ami korához képest rendkívül jó állapotnak örvend, de amikor a motor megbontásra kerül, nem akarjuk elhinni amiket látunk.
Az komoly mint a hererák.
46 suttyó nepper diszlájkolta.. :D
Nagyon jó sorozat. :) A neve nem tetszik.
Rendszám le. Irány a bontó.
TOYOTA AVENSIS csak JÁRÓ motornál! :)
Ezér jobb a speedzone :D
Egy autót nem véletlenül minősítenek totálkárossá.
Nem a kezed fér be, hanem az ujjad!
Hogy lehet kétszer lájkolni?
Sajnos szerintem sok embert átvernek naponta a nepperek! Köztük voltam én is! 3éve vásároltam egy Opel G Astrát itt Békéscsabán egy kereskedésben, a következő műszaki vizsga előtt derült ki, hogy purhabbal kifújt keresztgerenda alvázvédővel letakarva és ezen kívül még sok más olyan dolog derült ki ami szerintem szintén egy ilyen műsort kitenne.
Ezt így kell, a műhely vezető meg csak őszinte legyen jó volt hallgatni de sajnálom a csávót jól át basztak sztem mikor megvette a Renault :(
peugeot 206 rol csinaljatok legysziiiiiiii
És még hányan és hányan csapódnak és fognak is csapódni az ilyenek... bízom abban, hogy az előző tulaj látja ezt a videót és elkapja a hányinger az autójától.
Ugyan itt Renault Scenic eladó eladó, keveset futott nem tört és nem dohányzó!
Az átbaszható naiv magyar kilométert vesz.
Az ilyen sintéreket, aki két totálkáros roncsból összetákol egy újnak kinézőt, azt ugyanúgy büntetném, mint az emberölést!! Ember nyugodtan alszol? Van lelkiismerete az ilyennek?
Nálam 3 dolog a lényeg: ára,és a kilométeróra ne legyen 200 fölött .A 3. a duda jó legyen.8-10 év után meg megy a vasba.
Ez nagyon durva!!!!!
Közúti közlekedésre alkalmatlan a gépjármű, de Ők kiengedték a telephelyükről!!!
+Róbert Plenter azt sem láttam, nemis írtam ilyet :D
+Gepa Haze Megcsinálták ott a féket? Te láttad?
láttad elhajtani a srácot?
Sziasztok! 2:22 olyan rázópadot még nem találtak fel ami a mi útjainkon fellelhető kátyúkat, utakat imitálja :D
Azért kíváncsi lennék, ha bevinnék egy tényleg igényesen átdolgozott roncsot, felismernék e?
Mert itt egyszerű volt a képlet a tulaj is tudta az átépítést!
Azt, hogy ezt a festékmérővel megtalálja az enyhénszólva kérdéses, még itt is a felvételkor kereste ...
Azért valljuk be, egy Rönó már újkorában is alkalmatlan a közlekedésre... :D
(nem hagyhattam ki :))
Pedig rengetegen használjuk közlekedésre,bármily hihetetlen
A motorikus gondokba belemerülhettetek volna egy kicsit jobba, hibajelenségek bemutatásával, így segítve másokon akik renaultot hajtanak!
Szegény csóri. Amúgy azért is zöröghet az egész, mert ugye 2 külön autóból van már, és az illesztések, stb nem a gyári helyükön vannak. Mondjuk az ilyen vétel azért szerintem ritka, de tény, hogy nagyon szerencsétlen.
Úgy gondolom, hogy ez az autó, ezzel az ítélettel együtt, még mindig a hazai használtautó-állomány felső 50%-ban van minőségileg.
Nem lehet kisőpörni a csalókat az autópiacról addig mig 2/3 autóból összelegóznek egy "használható"-nak tűnő autót addig mindig is lesznel ilyen roncsok az utakon.
Erre a videóra illik a mondás;amíg szar van,addig veréb is...
Amúgy sajnálom a tulajt...
Csoro srac. Talan ma sem hiszi el.
És most jött rá, hogy nem kellett volna teleköpködni a facebookot a jó öreg "soha többet rönót! felkiáltásokkal. :D
de ez miért Porn? a jól besz.. megszívta tulaj és azért? Ha porn akkor számomra valami patika állapotot jelent.. Ha meg már műhelyporn akkor nekem az jön le címből, hogy egy olyan műhely vagy szerszám ami különleges.
Ha igazi csalókat kerestek, érdemes el látogatni a Budapesten a XX kerület Alsó határ út 69/a alatt lévő autó kereskedésbe!
Szuper... tegyetetek már be egy német összegányolt fostalicskát is.
Az okoskerék (vezérlés elfokoló szíjtárcsa) ezekben valamivel 100 ezer km felett szokott szétesni, van ilyen az egyik barátomnak, végig mentünk már ezeken.. abban 120 ezer van kb, szerelgettem már, annak is nyiszeg kopog az ajtajában valami, plusz a kilincsben van egy kis műanyag pl az is tud zizegni, fújja a szél, ezek ilyenek ennyi km el.. renault, ennyi. Plusz egy csomó mindent szét kellett ebben az autóban szedni ahhoz, hogy össze tudják hegeszteni, akkor sérülnek a belső burkolati darabok, mert a kasznisok nem vigyáznak rá, plusz ebben a kocsiban annyira szar egy két belső borítás, hogy alig lehet letépni, kevés patent fogja, azok meg iszonyatosan, és visszatenni már nem lehet többet úgy, ahogy a gyárban felrakták, ezért fog nyöszögni, nyiszegni minden.
A kormánymű recsegés, meg a hidrotőke hang már kérdéses hogy miért jött elő. Futómű meg a többi alkatrész kopottságából persze lehet az az érzése hogy 110 ezernél több van benne, nem az tmondom hogy nincs benne több, de nem feltélten van ez megtekerve ezek alapján kétszer ennyiről, mert mondom, ez ezt tudja.
Egyébként ha fő tartó elem cserélve volt, akkor elvileg ez az autó soha nem kaphat műszaki engedélyt, nem?
Kuplungja fenn fog... az összes Megane2 -re épülté fenn fog... :D Jó lenne érteni is a típushoz..., jah automata kézifék van rajta... :D fék jó, lengéscsillapító jó... alkalmatlan, mert nem gyári értéken van a fényezés..., hiányzik egy műanyag elem a hátsó ülésből..., zörög a 35 ezer ft-os okoskerék... :D adja el, mert többe kerül a javítás... hát a felsorolt hibák 2 kilóból megvannak bőven számolva... napi használatban van a kocsi... az automata kézifék típushiba... egyszerűen javítható... Ugyan uraim miről beszélünk... az átlag usernek nincs 6 milla a zsebében játékautóra...
Erre a cikkre emlékszem. Sok ilyen autó lehet még az utakon.
Lehet hogy a nagy magyar álom magvalósulását jelentette a jelenlegi tulajnak ez az autó: magánszemélytől, kevés km-el, olcsón, csili-vili (ha már körbefényezték) állapot kinézetre... Sajnos sokan hisznek irreális dolgokban, olyanokban ami jó ha 1000 autóból 1-re igaz (fiatal, hibátlan, keveset futott, szép állapotú, olcsó)...
Kerbal Space Program zenéje ott figyel alatta! :D
Irány a bontó!
Műhely pornó
Úgy cseng, mintha műhelyben lévő szerelők menőbbnél menőbb alkatrészeket mutatnak és buzulásig oda vissza vannak műhelyi élethez
Amit láttam: csókának megmondják hogy az autója több sebből vérzik mint magyarország, át lett baszva.
Ez a rész alapján nem illik a cím a tartalomhoz, viszont elég tanulságos, várom a következő részt!
Veszel egy autót.. keresed kutatod a megfelelőt mint árban mint pedig az igényeknek megfelelőt.. megvan a kiszemelt elmész megvan a szikra tetszik kifizeted elviszed. Majd jön a jóöreg nyúlj a zsebbe téma és kifizetsz egy "eredetvizsgát" egy "vagyonszerzési illetéket" az okmányokat nem mondom mert persze azért ingyen nincs semmi nem is várja el az ember. De mint a mellékelt ábra is mutatja ezeket a nem kevés összegeket gyakorlatilag az ember az ablakon is ki szórhatná lehet azzal is többre menne. Semmit de tényleg semmit az ég világon nem kap az ember érte cserébe még azt sem h legalább az ember megfelelő tájékoztatást kapjon az adott gépkocsiról.. és tisztelet a kivételnek de ezt a sok mocskos autóneppert kellene valahogy megszűrni pl ellenőrzésekkel a géppark átszűrésével hogy ugyan mit is kínál "portéka" gyanánt. Bele nem gondolnak emberek hogy a leendő tulaj esetleg a családját fogja ezzel a kocsival szállítani és igenis számít a biztonság illetve a megbízhatóság. Legyen drágább ha kell de legyen őszinte.
Én nem merném elvinni, még a végén kiderülne, hogy Suzuki a festék alatt, oszt lenne egy jó autóm. Hiányzik az nekem?
Az össszes rossz allapotba lévő kocsit felvásárolom ezért a sceniert adok 200ezret kpba azzonnal!!! Írjatok bátran
El a kezekkel a Scenicemtől! :-)
Jó ötlet az eladás. Egy nepper meg fogja venni olcsón, majd visszateszi a netre vagy kiteszi egy kereskedésbe és csá. Ha nagyon ki akarja maxolni, lehet tetet rá másik rendszámot.
Szuper ez a sorozat, alig várom a következő részt! Bár lehet egyszerűbb lenne azt a kb 100 db autót bemutatni a magyar utakról, aminek tiszta a múltja, és már nem a szalonban van 0 km-rel. Szerintem rengeteg ilyen összetákolt gép szaladgál az utakon...
Ismerősi körben is van egy, amivel fejre álltak. Én láttam a kocsit, konkrétan nem volt teteje, de megcsináltatta a gazda. Messziről szép, közelről - ahogy a videóban is - egyik oldalon jó az illesztés, másik oldalon befér 2 ujjam... Egy következő borulást nem vészelne át a sofőr. A szomorú az, hogy ő ezt nyilván tudja, mégis megcsináltatta.
Egy kérdésem van. Nem ismerem mélységében a videóban szereplő típust, de a matek hogy adhatta ki? Látszatra, a laikus szemnek rendben van a kocsi, szóval látszólag korrektül meg lett csinálva. Autó mellett, pénzzel a zsebben ezek a hibák apróságok. De amikor 1 elem fújása 20.000+ forint, plusz a lakatos munka, plusz a karosszériás munka, plusz össze kell hegeszteni lemezekből a komplett kasztnit...mennyit költhettek erre a kocsira, amíg eladható állapotba került? Plusz meg kellett venni a donorokat, papír rendben legyen, az sincs ingyen. És a másik, talán legfontosabb kérdés, mennyi hasznuk lett ezen? Megérte egyáltalán?
Végén a zenével, a hangulattal, mintha egy orvos a páciensével közölné, hogy súlyos rák beteg. Körülbelül a srác is ilyen összeomlást mutat, mikor meghallja mekkora fostalicska ez a szegény Renault.
Nagyon jó kis sorozat lesz ez :) Gratulálok! :) Sajnálom szegény renault tulajdonost, senki sem érdemli meg, hogy így átverjék.
Én már ott leragadtam, hogy vajon ki képes bármilyen Renault-termékért pénzt adni... :D
Hát csak úgy érdekességképpen jelzem, hogy európában a második legnagyobb számban eladott autó a Renault Clio, ezen el kéne gondolkodnod mielőtt egy sort is leírsz.
Mert a renault hibája, ha valaki összeb@ssza... :D
Nem érdemes belerakni azt a pénzt ::((( JA a ti műhelyetekben nem,, 13 ezer óradíj kb....kuplungcsere 100ezer csak a munkadíj,nálad persze h nem érdemes drága bosch szervíz!
Ti a nyugati mércét képviselitek,,csak itthon még nem nyugati milliárdosok élnek,kivéve a fidesz közeli brancsot!
mi a faszért vette meg???és mennyiért vette,gondolom szaré--hugyé. De ingyen is hibátlan legyen!! sharan buszt azért nem vett mert drága!! úgykell ! betiltanám én a sok rinyagépnek a használtautó vételt,nincs,kész,csak újat vehet!! Na ez sem tetszene,,! hibáztassák a kormányt amiért csóró mindenki,,nem telik új autóra,ez nem fordul meg senki fejében!
Oké, és mit tanultunk a dologból? (Hát igen, sok a csaló. Bizony. Szomorú bólogatás.) Hogyan söpri ki ez a sorozat a csalókat? A Fókuszban vannak ilyen közös sajnálkozások, amik nem mutatnak sajnos sehova.
"A MűhelyPRN célja kisöpörni a csalókat a használt autó piacról...". Nem kötekedésből, de ha mutogatunk egy "szépre" megcsinált szar autót, az senkit sem fog elijeszteni.
Ahogyan az se ijeszti el az óra tekerőket, ha feltesszük a youtube-on, hogy ez az autó tekerve van. Ennyi lesz egy videóban?
nem fognak eltűnni a cslók ameddig pl a videoban szereplő fiatalember is ennyire ragaszkodik a 110e km hez. Tudomásul kéne venni hogy a használtautót használják. Ameddig irreális elvárásokkkal indulunk neki egy használtautó vásárlásnak addig lesznek csalók is akik kielégítik ezeket az igényeket.
Ennél már csak az a jobb, h veszel egy használt autót márkakereskedésben, végig ugyanabban a kereskedésben szervizeled, azután, amikor becserélnéd pár év után egy másikra, csak gombokért veszik be, mert az egész jobboldal rommá volt törve....( már azelőtt mielőtt bepaliztak volna vele...)
Jó kis sorozatnak hangzik. Csóri fazont megsajnáltam. Konkrétan férfi létemre bőgtem volna ilyen ítélet után....
Az a probléma, hogy nem vagyunk autószerelők, és a gyerekkori legjobb haverunk sem az, ezért nem tudjuk kellőképp átvizsgálni vásárlás előtt az autót. Erre megoldás lehetne ugye, ha elvisszük egy szervizbe és ott megteszik ezt nekünk. De hát mint ebben a videóban a tulajdonos is elmondta, szart sem ér, ha nem veszik komolyan, szar napja van a szerelőnek, esetleg csak lehúzza a pénzt, amúgymeg random pipálgat rajta... Ezért én úgy gondolom, bár a legnagyobb segítség az átvizsgálás lenne, számunkra, amit mi proletárok megtehetünk és elérünk, az a lekérdezhető adatbázis böngészése :) Ez a legnagyobb előrelépés ami történhetett, ezer köszönet nekik!
A műsor pedig csodálatos, érdekes, autóbuziknak "szórakoztató", vásárlóknak segítség, meg se vágjátok 10 percesre hadd nézzük 40 percig :D
Hajrá hajrá! Ment a LIKE. Felmerült bennem pár kérdés. Mindent tudnak M.O-n szabályozni kérdem én ezeket a dolgokat miért nem ? Alapkövetelménynek tudnám elképzelni az ilyen és hasonló átvizsgálást. Főleg eladó oldalról. Úgy képzelem ha valaki áruba bocsájt egy ilyen autót annak mellé tűzve szerepelnie kellene a teljes hibalistájával (előéletével) együtt !
Szerencsètlen gyereknek ez volt élete fő műve. Következő kocsit nem most tervezte vásárolni az tuti. Na majd legközelebb ügyesebb lesz :)
Ennél is...
Az a hihetetlen, hogy vannak a mai napig olyan balfaszok, akiknek megeri ilyen rommatort szarokkal vacakolni... Ez azert beszedes.
Sajnálom a srácot hogy így járt! De a helyében addig hajtanám amíg szét nem esik. Már persze ha úgysincs pénze lecserêlni! Az alapvető dolgokat persze megcsinálni, aztán lehet hajtani, így is jobb mint egy Trabant!
Zách Dani annyira értelmesen és szépen artikulalva beszél ,hogy zene fuleimnek ! Sokkal többet szerepelhetne !!!
Tetszik, jónak tűnik a sorozat első része. DE! Mi ez a kés élező hangeffekt?? Elég zavaró.
Én egy vw bora 1.6 sr motoros 8 szelep 101le vettem 400 ezerért.Igen,tudom fosvágen, de ez tetszik.A motor hibátlan a kasztni már a sárvédő íveknél rohadt, de ez látszott is.327000km volt benne.Lecseréltem a vezérlést a vízszivattyút, az olajat,szűrőket meg minden olyat amit ilyenkor szoktak plusz a futőműbe a szilenteket, a kasznit a haver barátiba megcsinálta mivel az a szakmája úgyhogy dúrván olyan 200 ezret költöttem pluszba.Most vizsgáztattam le átment csont nélkül,azóta belecsavartam 60000km-ert a szükséges olajcserén kívűl semmi extra költségem nem volt.Szerintem ha autót veszel 20%-ot tegyél félre ilyen dolgokra és lesz egy megbízható autód akár 500000km -rel vagy mégtöbbel nem mindig a km számít,hanem hogy milyen volt az előélete a kocsinak!Az ilyen dolgokat bele kell kalkulálni.Nem volt tökéletes az autó de ezt el kel fogadni amikor vásárol az ember hogy mennyit akar rá fordítani,és meghálálja.
Megtörtént események alapján.
Van egy ismerősöm aki kocsit akart venni. Ki is nézte maganák a megfelelő gépjárművet majd elment az apjával meg egy autószerelővel megnézni az autót. A srác beült a kocsiba rakott egy egyest majd gurult 20 métert és azt mondta az apjának, hogy ezt vegyük meg mert b@szott jó.
Na én ezt az embert ugyan így képzelem el.
Hogy a halálba nem vette észre ezeket a dolgokat?