Speedzone-használt teszt: Lexus GS450h (L10): Nem követel sokat, de azt add meg neki

Megosztás
Beágyazás
  • Közzététel: 2019.okt. 8.
  • Kedvezményes autótörténet-lekérdezés: www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=speedzone&b=2cbb4205&fbclid=IwAR2szOWVQe4U0u4qjMGP5eHMdOTf2rKQ3azgUB7i-TxiakUFeUNjfQqZNCQ
    www.speedzoneshop.hu
    www.patreon.com/speedzone
    Utód nélkül múlt el a legjózanabb Lexus az itteni piacokon. Már minden benne van, de nem horror fenntartani. A tulajdonos beszámol és elszámol!
  • Autók és más járművekAutók és más járművek

Megjegyzés • 354

  • Daniel Amon
    Daniel Amon 21 órája

    75 ezerért pollen szűrő csere olajcsere ajándék ablaktörlővel 😂😂😂😂😂

  • Dávid Csik
    Dávid Csik Napja

    mi a bajotok az elejével? :D

  • Bence Bakonyi
    Bence Bakonyi 2 napja

    Az S mercihez hasonlítva milyen?
    Ennyire megbízhatatlan volt műszakilag a Mercedes?

  • Sandor ACIUS dr. Bodi

    Nincs olyan, hogy hátsókerekes GS. ES-nek hívják a felsőközép elsőkerekes LEXUS-t, ami gyakorlatilag egy átöltöztetett Camry. Amúgy ezekkel a használt-tesztekkel nagyon faszák vagytok.

  • Járosi Róbert Gábor

    Nagy forma a srác :D Ahogy röhög én engem is elkap a röhögés :D

  • MrCypresss
    MrCypresss 4 napja +1

    Akkor néhány kiegészítés, pontosítás, mint GS F Sport (2015) tulaj:
    - A luxury változat fékjei tényleg szarok, és valóban púposodnak. Ha menést, megállását akarsz sokszor, akkor F Sportot kellett volna venni, erősített fékrendszer, aktív hátsókerék-kormányzás, 19-es felni, egy collal nagyobb féktárcsák. Sajnos baromi ritkák itthon, és akiknek van, az sem adja el.
    A F Sport fékjei nem kitaláció, hogy klasszisokkal jobbak, ezt az ára is mutatja. www.lexus.hu/owners/lexus-care/#hero
    Első fékbetétek és féktárcsák cseréje
    Normál
    és Luxury: 93 100 Ft
    F-SPORT és VERSION L
    : 199 100 Ft
    - A szervizelése valóban nem vészes, előző autóm A6 volt, kb 40 százalékkal volt drágább minden!
    - A hibrid rendszer miatt tényleg megéri rendes szervizbe vinni, de szerintem akinek ilyen vasa van, az egyébként sem fog fillérbaszóskodni a fenntartáson.
    - A tető azért recseg, mert az üvegtető tartókerete kilazult, esetleg próbálj meg a rugókon állítani, az segíteni szokott. Keretet ne cserélj, mert azt csak tetővel együtt lehet, kb fél milla.
    - Kihagytátok, hogy van a kocsiban adaptív tempomat, Head-up és éjjel-látó rendszer is. Ebből a tempomat 0-250- között aktív, városi araszoló funkcióval is ellátták, vagyis magától gurulgat a dugóban, hozzá sem kell érni a pedálhoz és és igen jól működik, a head-upot imádom, ha egyszer megszokod, soha többé nem akarsz nélküle élni. Az éjjellátó viszont kb semmit nem ér, mert a középső kijelzőre vetít, emiatt eltereli a figyelmet.
    - A fogyasztása tényleg kb 9-10 között van, és ahogy a srác is mondja, tartósan bírja a 200-as tempót a pályán.
    - Előzni, gyorsulni (0-100 nekem 5,8 sec) álom vele, és tényleg az a legmegdöbbentőbb, hogy a külső miatt a többi közlekedő szarba sem néz.
    Egyébként nagyon jól sikerült a videó, gratula!
    Na nem pofázok tovább...

  • Gyula Kerekes
    Gyula Kerekes 4 napja

    Lekszasznak :D

  • Travel Light
    Travel Light 4 napja

    Amerikaban ez az oreglanyok autoja. Nem igazan divatos mas korosztalyoknal.
    Ez csak egy felspekelt Toyota semmi mas.

  • Gyula Juhász
    Gyula Juhász 4 napja +1

    mazda 6 (2014 utáni) teszt pls, kis fingással

  • J Sz
    J Sz 5 napja

    Az amerikaiak "U"-val mondjak. Lexusz fonetikusan leirva. Nem pedig Lexa'sz.

  • Lord Page
    Lord Page 5 napja

    Köszi a videót srácok! Ismét jó időtöltésnek bizonyult ez a használt teszt! Csak így tovább, minden jót! :)

  • Balint5
    Balint5 5 napja

    Pistá mé gagyiskodsz ott hátú,edzeni jársz már?

  • tama rama
    tama rama 5 napja

    Ez a lámpa mattulós dolog sajnos olyan mint a napozás...
    Forogni kell néha :D
    Én személy szerint háttal állok be a napnak ott ahol jellemzően telibe kapja a tűző nap, de ugyan ez igaz a a téli deresedésre is. Nem kell kapargatni , elég megfigyelni a szélirányt.

  • tai shudai
    tai shudai 5 napja

    Nem is tudtam, hogy a következő széria elől kapar. Sebaj, minden nap látok egyet ingázás közben, szembejön rendszeresen. Háát élőben van egy ród prezensze, nem is akármilyen. Nem mondanám fenyegetőnek, inkább furcsán tekintélyes. De egyáltalán nem rossz.

  • Levente Hordós
    Levente Hordós 5 napja

    Hol van a piros kockás konyha ruha? 😅

  • Natsumi Hiraku
    Natsumi Hiraku 6 napja +1

    I like the ISF V8

  • István Korsós
    István Korsós 6 napja +1

    Innen üzenem a tulajnak, hogy meg lehet a panorámatetőt csináltatni. Nem tudom, hogy hogyan és mit csináltak, de nem zörög, amíg viszont megtaláltam, hogy mi az, addig majdnem megörűltem.

  • Ádám Kiss
    Ádám Kiss 6 napja

    Frissitett VW CC-t teszteljetek legy szives

  • András Molnár
    András Molnár 6 napja +5

    Azért akad meg, mert nem irányítani kell, mint az egeret, hanem ovatosan pöckölni.
    Csak mindenki rángatja, mint szűzlány az apja f@szat :D

  • Attila Tóth
    Attila Tóth 6 napja

    Egy autó két ülésből áll a többiek mennyenek bkv-val...

  • Teddelmagadtegnapelőtre

    csalódtam volna nem ilyen szemüvege van a tulajnak xd

  • LandCruiser Toyota

    Olvasom a kommenteket, és a 200. "ezt nem lekszásznak kell ejteni" -nél kezd egy kicsit unalmas lenni, és írta ezt olyan is, aki nyelvésznek adja ki magát, de egy összetett mondatot nem tud leírni rendesen. Mért nem írtok 豊田 佐吉-nak, hogy a Pista lekszásznak ejti? Dedó.

  • Istvan Szabo
    Istvan Szabo 7 napja

    Úri álszerénység :)

  • Nándor Tóth
    Nándor Tóth 7 napja +1

    Napi Pista: " A faszánál fogva húzták volna fel Fuji hegy legtetejére kenderkócos kötélen" :)

  • Zsolti H
    Zsolti H 7 napja +2

    Hülyeség. Az Audi A6 is alapvetően elsőkerekes, és nagyon sok embernek megfelel, ettől még prémium.

  • Károly Fülöp
    Károly Fülöp 7 napja

    Hm, ha lenne egy vezérléscsere mennyibe fájna, tudja valaki?

  • Károly Fülöp
    Károly Fülöp 7 napja +3

    3 éve vette és a 2 évvel ezelőtti (2017-es) javításokról nem tudott? 🤔

  • Ertz Asdf
    Ertz Asdf 7 napja

    Én megnéztem a 2003 ban vásárolt új Skoda Superbemet a carvertical oldalon potom 4700 ft. ért és nagyon meglepődtem mit írtak azt hittem ennyi pénzért azért pontosabb dolgot közölnek, a km nincs végig írva ,hogy mennyi van benne 370000 van(most 507000) írva 4db sérülés három helyett ami nincs pontosan leírva mi volt és melyik részén ami van írva az meg nem jó kb. ennyi. Pont a lényegi dolgok nem jók így hogy lehet megbízni benne? vagy rosszul néztem??

  • Rezső Baráth
    Rezső Baráth 7 napja

    Az európai autógyártók prémiumkategóriás modelljei sajnos nem megbizhatóak.Én a három éves A6 al nem mertem csak úgy lemenni az Adriára mert mindig volt vele valami...Ez viszont egy közlekedőedény szintű prémium.Mindig mosolyogtam,ha japánban bőrt látok mert egyszerűen nem illik hozzá.A belső tér minősége is sokkal gyengébb mint az eu prémium.De én tuti ilyet vennék.

  • Enough Internet For Today

    Szerintem elég beképzelt, okoskodó, nagy arcú feje van. Fura, hogy ezt ő a bmwnek tulajdonította be.

  • Dávid Török
    Dávid Török 8 napja

    Ebc turbo groove + yellowstuffal próbálkozz meg esetleg!

  • Robert Rendek
    Robert Rendek 8 napja

    Az a helyzet srácok, hogy a saját RX450h-m is pontosan ugyanezen a helyen, Bécsi - Vörösvári találkozás, Farkastorki út, lámpás kereszteződésnél szokott fantom sípolni. Erős a gyanúm, hogy ezt, valamiféle külső hatásra teszi az ultrahangos szenzor.

  • Zoltán Lukátsovics

    Alulméretezett fékek, cicergő beltér, kaka fedélzeti rendszer, véleményes külső-belső, időzített bomba CVT váltó.. Miért is jobb ez, mint egy Audi A6?

    • Easy Driver
      Easy Driver 8 napja +2

      Abban, hogy annak a hibalistája kb. 20 soros lenne.

  • Albert Tar
    Albert Tar 8 napja

    1ik kollégámnak ilyen van 1 gyerekkel... Teljesen elférnek benne... 😁

  • L139 X
    L139 X 8 napja

    Pista a Citröent hogy ejted? 😀 (bocs, jók vagytok!)

  • Albert Tar
    Albert Tar 8 napja +1

    A8? 😁😎

  • L139 X
    L139 X 8 napja +1

    Minden tök jó, de ez a lekszászozás olyan nevetséges mint ahogy Handras ílonmászkozik.

    • Balázs Gaál
      Balázs Gaál 6 napja +1

      @L139 X Bammeg, akkor nem is mi vitatkozunk?😁

    • L139 X
      L139 X 6 napja

      Balázs Gaál nem vitatkozom. Pista lexászozását érzem túlzásnak, vagy trollkodásnak (akár nem is rossznak). Pont azok miatt amiket írtál.

    • Balázs Gaál
      Balázs Gaál 6 napja

      @L139 X Nem értem ,miről vitatkozol. Elon Musk nevének kiejtése evidens, a Lexus pedig 1989-ben született Amerikában az LS400 bevezetésével. Előtte a márka sem létezett, sőt, annyira az amerikai piacra készült vele a Toyota, hogy eleinte nem is árulta máshol. Kiejteni egyébként nem lexásznak kell, meg nem is lexusznak, de ezt már egy nyelvész kolléga levezette, persze ettől még úgy mondod, ahogy jólesik.

    • L139 X
      L139 X 6 napja

      Balázs Gaál akkor szólj Pistanak, hogy a Mazdát is kezdheti Macudának ejteni.
      Bohóckodás ez, na!

    • Balázs Gaál
      Balázs Gaál 7 napja

      @Zsolti H Szólj a főnöknek :
      huclip.com/video/lwUbqRveZ0w/videó.html

  • DDE Power
    DDE Power 8 napja

    Tényleg jó lehet ha én érzem magam hibásnak nagyobb fékezés után mert beráz. Hondám volt ilyen 15 éve. Azóta nem volt szerencsém ehhez a problémához pedig szép lilák kopp-kopp :)

  • Ricsi Kicsi
    Ricsi Kicsi 8 napja +2

    faszom megoldanám !tető elhúz ,egy csík púrhab aztán visszahúz oszt többé nem mozog....

  • Csaba Bán
    Csaba Bán 8 napja

    Pista! A luxusautók (elvárt) hajtásképletét tekintve azonosak az elvárásaink-bár a felső kategória legtetején már nem most indult meg a fronthajtás alkalmazása.
    Az ezredfordulót jóval megelőzően már gyártottak luxusautókat elsőkerék hajtással.

  • László Nagy
    László Nagy 8 napja

    Nekem azt mondták ,hogy a bal lámpa azért mattúl jobban a bal kormányos autóba mert az jobban világít ,mert a jobb lámpa ne vakítsa a szembejövőt az angol autóknál a második oldal szokott jobban mattúlni

    • Jackal Masked
      Jackal Masked 6 napja

      Egyik sem világít "jobban" a másiknál hanem más szögben vannak beállítva hogy más távolságokat világítsanak be a vezető oldalának megfelelően.

  • drPagi33
    drPagi33 8 napja

    drakula

  • mbg063
    mbg063 8 napja

    Tény, hogy az F-sportos kinézete vadabb. Viszont felszereltségben és belső színhasználatban sokkal gazdagabb és szebb a Luxury&Safety. Kívül valóban nagyobbnak hat, viszont elég szűk belül. Sajnálom is hogy eladtam. Az LS600 mellett a legmegbizhatóbb autóm volt. Mellesleg a bal oldali tolatólámpa igazából ködzár.

  • Kuxii
    Kuxii 8 napja +7

    8:40 "Japán koreai szemmel nézve elfogadhato"
    Hunyorítottam ahogy bírtam. :D

  • BaskheM95
    BaskheM95 8 napja

    Nem szeretem a japán autókat, de ezek a Lexusok szépek kívül, belül.

  • Lacquo
    Lacquo 8 napja

    A szar üzemanyagra megoldás a prémium benzin? Ha igen, akkor melyik, OMV MaxxMotion 100 vagy Shell V Power Racing? Az OMV is a Moltól veszi nem, még a prémiumot is.

    • Tamás Török
      Tamás Török 4 napja

      Szerintem szar üza. ma Magyarországon nincs, csak mindegyik autó motorja másképpen tolerálja a növekvő alkoholtartalmat. A kagylóst nem tudom, de a labanc a prémiumot a schwechati finomítóból hozza. Az osztrák határhoz közelre a normált is. Nálam 2,5 td-nek tökmindegy a normál vagy a prémium, 3l. szívó benzinesnek szintén, 1,4 szívó benzinesnél erősen érezhető különbség van a prémium javára.

  • Norbert Csonka
    Norbert Csonka 8 napja +1

    Jo palicos tájszolás.àà à meg aà á

  • lavx21
    lavx21 8 napja +6

    Srácok... ez a carvertical egy hulladék! Biztos jól jön a szponzor, de szart ne reklámozzatok. Megnéztem a saját autómra, semmi információtartalma nem volt a jelentésnek.

    • Dénes Nagy
      Dénes Nagy 7 napja

      Beadtam a derekam én is... :D
      Sajnos talált egy sérülést, még mikor a kocsi 4 éves volt (most 17), viszont kép nincs mellékelve, és az sem, hogy hol sérült a kocsi (Csak sejtéseim vannak). :/ Az állami lekérdezősben ennek persze semmi nyoma... Egyik szemem sír, a másik nevet. :/ :)

  • Édesvízi Gőte

    Számomra hihetetlen, hogy nem lehet normális féket venni ehhez az autóhoz.. nehogymár..ferodo premier vagy méginkább EBC tárcsa, de méginkább EBC karbon tárcsa yellowstuff betétekkel... is200-at simán fel lehetett vele szerelni, nem hiszem el, hogy ezt nem lehet.

  • Budaházi Péter

    Nekem Lexus LS600hL autóm van, relax jobb2 üléssel. Nálam is mindig nyomkodják a hátsó gombokat.

  • Sairamark
    Sairamark 8 napja

    …hátsó, vagy minimum összkerekes legyen! Milyen van még ami ettől jobb? :)))

  • Dózsa László
    Dózsa László 8 napja

    Toyotának nagyon olcsó a szervize, nem is értem. A mostani 1.2-es uzuki gs-emnek a 15ekm-es szervize lett 48eft. Ugyanez yarisra volt valami 26eft.

  • József Aracs
    József Aracs 9 napja +1

    Sziasztok! Hiányolom az autóstesztekből az "anyósoldali" helykínálatot (időnként arra az oldalra kényszerül az ember fia). Többször meglepődtem, hogy bizonyos "nagy" autóknál a lábam sem tudom kinyújtani, vagy teljesen hátratolt ülésnél is a térdem a kesztyűtartóba ütközik. Ha van rá lehetőség erre is térjetek ki a részletes tesztekben.

    • Lacquo
      Lacquo 8 napja

      GS-ben nincs nagy hely, kicsivel nagyobb, mint egy A4-ben.

  • Komment Elek
    Komment Elek 9 napja

    Vajh milyen meló lehet az, hogy ügyelsz Pesten éjszaka, és hívnak, hogy menned kell Berlinbe? Hogy fér bele az ilyen melóba, hogy a riasztástól számítva kb 10 óra mire odaérsz?

    • Komment Elek
      Komment Elek 8 napja

      @pme023 Neked se ment át a kérdés lényege. Én csak a melót kérdeztem. Hogy mennyit keres, az nem érdekel.

    • pme023
      pme023 8 napja

      Irigykedünk, irigykedünk? :)

    • Lacquo
      Lacquo 8 napja

      @Komment Elek lényegtelen. Nyilván olyan melót végez, ami jól fizet, de készenlétben kell állnod néha. Ezek a kocsik használtan sem olcsók. 3 éve ez a Lexi 10+ volt. Ennyit akartam csak. Ügyes!

    • Komment Elek
      Komment Elek 8 napja

      @Lacquo Egy szóval sem volt említve, hogy bármelyik is új autó lett volna, és nem is a javadalmazás volt a kérdés. Hanem az ügyeleti melókban ritkán fér bele az, hogy riasztás után 10 óra míg csak odaérsz. Illetve, ha ez valamilyen IT meló, akkor meg általában távolról megoldhatóak.

    • DR. Tódi
      DR. Tódi 8 napja +1

      Borkai elvtársnak vagy, az ügyvédje xd.

  • Zolee Zolee
    Zolee Zolee 9 napja

    Ez is E-CVT váltós mint az RX 450H vagy ez normális CVT (variátoros, szíjas)? Bocs de miért kell folyamatosan az S Mercihez hasonlítani? Nem egy kategoria! Inkább E-classe de akkor ebnyi erővel egy Maybachoz is lehetne hasonlítani!

    • Ádám Németh
      Ádám Németh 6 napja

      E-cvt az összes Toyota hybrid

    • Lacquo
      Lacquo 8 napja

      S Mercije volt korábban, azért.

  • Kenny McCormick
    Kenny McCormick 9 napja +3

    A dislike-olokat a faszuknal fogva huztak volna fel a fuji hegy tetejere kenderkocos kotelen.

  • KOVROL
    KOVROL 9 napja

    Az E61-et amúgy újonnan vagy használtan vetted? Melyik évjárat melyik motorral?

  • Kanyar
    Kanyar 9 napja

    2. GS450h, x5, e61, s500, a4 cabrio.. szép :D
    örül az ember, ha van autója, ami nem 20 éves :D
    de amúgy szép, grat hozzá és sok balesetmenteset! :)

  • GERGELY TÓTH
    GERGELY TÓTH 9 napja

    Hát ameddig megy nem kell lecserélni.

  • YELLOW
    YELLOW 9 napja

    Jó volt így 3-an, még Bencus sem hiányzott. :D
    De marha drága a szerviz annyiért, amit kapnak. Még egy Dacia kis szerviz 43-ért is marha sok, mert amúgy feléből meg lehetne oldani.
    De BMW-ben miért vagy pofátlan, betolakodó? Ha nem úgy közlekedsz vele, mint a tömeg BMW-s, akkor nem fognak megítélni úgy. Vagy ráhangolódtál arra a közlekedésre? Mondjuk nem tudom BP-n milyen. Nyilván van a sztereotípia, de sosem szóltak be úgy, még 2007-ben sem, amikor azért még fiatal volt egy E46 is.
    Én bármikor el merek indulni az E46-tal, pont ezt beszéltem, hogy fura mód bármikor bele merek ülni úgy, hogy nem félek attól mikor robban le.
    Gondban van mit vegyen? Miért akar mást venni, ha ez megfelelő? Én is vehetnék újabb és jobb autókat, de ha ezzel sincs különösebb baj? Csak kínlódás az eladással, a nagyon értelmes vevőkkel. Nyilván más a célcsoport egy Lexus-nél, mint egy BMW-nél, főként jelenleg az E46-nál. Szóval szerintem ha valami jó, bevált, tudunk vele együtt élni, kár eladni. Jó mondjuk ezt a Lexus-t még árában el lehet adni.